Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»
  2. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  3. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  4. Просил у Сталина расстрелять побольше беларусов, а теперь в его честь есть улица в Минске. Рассказываем историю этого человека
  5. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
  6. Через несколько месяцев появится существенное изменение по пенсиям. Надо совершить одно важное действие, чтобы не остаться без этих денег
  7. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  8. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  9. Политэмигрантка поехала в отпуск в Венесуэлу — и была задержана полицией. Рассказываем, что было дальше и какой беларуска увидела страну
  10. «У нас было два часа на сборы». Поговорили с завучем беларусской школы, которой пришлось бежать из страны после доноса Бондаревой
  11. Путин нашел причину, по которой, по его мнению, невозможны мирные переговоры, и постоянно говорит об этом. Что стоит за его словами — ISW
  12. «Отомстить за этого самого Васю». Пропагандист признал, что вторгшиеся в Украину россияне убивают и пытают людей, и разгневал Бондареву
  13. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр


Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, которой по решению ЕС запрещено совершать полеты в еврозоне, отвергла обвинения о имеющихся у нее связях с Россией. Она также заявила о намерении оспорить это решение в европейских судебных инстанциях, пишет ТАСС со ссылкой на заявление компании.

Самолет Southwind Airlines в аэропорту Мюнхена, Германия, 8 октября 2023 года. Фото: Reuters
Самолет Southwind Airlines в аэропорту Мюнхена, Германия, 8 октября 2023 года. Фото: Reuters

«Мы готовимся подать иск в соответствующие инстанции в Европе, чтобы ответить тем, кто создал эту ситуацию для нашей компании и наших пассажиров, и исправить несправедливость. В связи с длительным сроком рассмотрения подобных исков мы также прилагаем усилия к тому, чтобы соответствующие органы в Турции сняли запрет досрочно», — говорится в заявлении турецкого перевозчика.

Там указано, что авиакомпания подала заявление на начало полетов в Хельсинки, после этого Финляндия обратилась в Главное управление гражданской авиации Турции (DGCA) с вопросом, имеет ли компания какие-либо связи с Россией. В письме DGCA сообщило, что связей между авиакомпанией и Россией нет, капитал компании на 100% принадлежит гражданину Турции, компания зарегистрирована в Турции. Но по утверждениям Southwind Airlines, Финляндию этот ответ не устроил, и она обратились в авиационную комиссию ЕС, потребовав запрета на использование европейского воздушного пространства авиаперевозчиком.

«Европейское управление гражданской авиации также нарушило суверенные права Турции таким решением. Оно приняло решение без каких-либо доказательств, обоснований или просьбы о защите по вопросу, которого, по словам официальных властей Турции, не существует», — говорится в заявлении Southwind Airlines.

Напомним, авиакомпании Southwind Airlines запретили летать над ЕС. Из-за этого борт, что днем 30 марта вылетел из Минска в Стамбул, сменил траекторию полета. В итоге до места назначения он летел на более чем два часа дольше обычного. В итоге авиакомпания с 1 апреля отказалась от полетной программы Минск — Стамбул.

За авиакомпанией Southwind Airlines стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолетов российской авиакомпании Nordwind Airlines.